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病毒性肝炎严重危害我国人民群众健康，造成了沉重的疾病负担。我国政府将乙肝防治作为国家卫生事业的一项基本任务，积极推动了新生儿接种乙肝疫苗等防治策略。为了确切掌握全国不同时段、不同人群全国慢性病毒性肝炎(乙型和丙型肝炎)流行状况，评价乙肝疫苗预防接种效果和存在的影响因素，为国家制订防治策略提供详实的科学决策依据，及时调整、完善防治技术方案，不断地提升防治效果，国家“十三五”传染病专项设立了“中国慢性病毒性肝炎流行现状研究”(课题编号：2017ZX10105015)，课题历时4年，在全国31个省(市、自治区)抽样调查91896人，已经按程序结题，研究论文已在国际著名医学期刊《柳叶刀》子刊《区域健康-西太区》(The Lancet Regional Health Western Pacific)发表。

本次会议主要发布了乙型肝炎流行现状的研究成果，研究结果显示，2020年我国1至69岁人群乙肝表面抗原流行率为5.86%，1至4岁人群乙肝表面抗原流行率为0.3%，估算我国现存乙型肝炎病毒感染者约7500万人。课题组主要专家分别从流行病学和临床医学角度报告了课题成果，介绍我国慢性乙型肝炎防治现状，并解读了主要结论的科学和社会意义。中国疾控中心免疫规划中心郑徽研究员介绍，与1992年相比，中国一般人群和1至4岁儿童乙肝表面抗原流行率均显著下降(1992年一般人群和1至4岁儿童乙肝表面抗原流行率分别为9.75%和9.67%，到2020年分别降至5.86%和0.3%，分别下降39.9%和96.9%)。首都医科大学附属北京友谊医院贾继东教授介绍，调查对象中，约60%的15岁及以上乙肝病毒感染者已经知晓自身感染状态，高于既往估算值；在已知自身感染的调查对象中新利体育，38%符合抗病毒治疗标准新利体育，但只有17%接受了抗病毒治疗。

国家卫生健康委科教司二级调研员韩娟娟介绍新利体育，国家卫生健康委一直在持续推进传染病防治领域国家科技计划的组织实施，不断加大病毒性肝炎等重大传染病防治科研工作的支持力度，该课题在十三五期间被列为重点支持项目，研究成果为保障人民群众健康提供了数据支撑。国家疾控局一级调研员刘海涛介绍，我国正在制订新的病毒性肝炎防治规划，采取积极有效的防治措施新利体育，加速推进消除肝炎危害行动，该课题研究成果为估算我国乙型肝炎疾病负担、制定乙型肝炎防治政策提供了最新、最权威的全国数据。世界卫生组织驻华代表处陈仲丹表示，这项研究对中国乃至全球消除肝炎危害工作具有非常重要的价值，充分体现出了中国肝炎防治取得的巨大成就。北京大学医学部庄辉认为，该研究医疗和疾控机构医防融合，既有流行病学调查，首次包含了对乙肝表面抗原阳性人群肝病状态的研究，用严谨的数据证明：我国过去数十年的防治工作科学有效，极大地增强了肝炎防治工作者战胜病毒性肝炎的信心。

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中国是全球产销规模最大的汽车市场，处在未来移动出行的前沿。山崎庄平认为，这种新形势既与过去数十年大为不同，在全球范围内也比较独特。造就这一局面主要来自两股力量：一方面是政策的推力，中国正在大力发展新质生产力，汽车领域是重点，在政策的扶持下，整合新能源与智能汽车的趋势愈加明显；另一方面是需求的拉动，中国消费者对于新技术、新产品的热情和接受度是前所未有的，由此也带动汽车产业激发创新的意愿并拓展市场的空间。

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据，2024年7月，中国新能源乘用车的月度市场渗透率首次超过50%，实现对燃油乘用车的反超，预计全年新能源乘用车的销售占比将再创新高，这是山崎庄平所说的“量”的维度。“质”的维度则是每个人都能感受到的：智能化、电驱化已成为中国汽车产业的鲜明特色和优势，数智化变革正在加速汽车产业的融合创新，人们也在关注更多的创新点，例如电池回收和再利用等。

该计划有三大支柱。首先，推出更多新能源汽车，日产将在电驱化和智能化方面加速布局，建立技术和产品领先性。其次，充分结合本地优势和全球能力，展现在华长期发展决心。在开放与本地合作伙伴合作的基础上，日产汽车自身也持续加码对中国市场的投资力度。最后，日产还致力于变革运营模式，持续提升企业价值，并坚定不移地将可持续发展理念贯穿于业务发展的方方面面，履行对环境责任和社会福祉的长久承诺。

山崎庄平表示，中国市场是全球汽车行业的发展焦点新利体育，也是日产汽车的战略重点。日产汽车进入中国五十余载，一直秉持“在中国，为中国”的理念，助力中国汽车行业创新发展。“我们非常重视进博会这个重要的交流平台，今年是日产汽车第六次参展进博会，进一步践行了我们对中国市场长期不变的承诺，也彰显了日产汽车对中国市场发展前景的强劲信心。”他说。(完)