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马钢轨交材料科技股份有限公司技术中心产品工艺技术首席工程师鲁松进入马钢集团工作已27年,经历了中国高铁车轮研发的关键时期。鲁松回忆道,马钢开启自主研发之路时,困难重重:从炼钢到材料设计、性能优化,再到应用研究,每一个环节都涉及众多核心技术需要突破。马钢联合众多高校院所协同攻关,历经无数次试验与改进,逐步掌握了高铁车轮制造的关键技术。

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“第一次上山探寻无果后,我们稍作整顿后再次出发,沿着河道爬山,走过一个又一个五公里,山上无路就自己开路、攀爬、钻缝,向深处探寻。在山上搭建帐篷休息一夜后又继续寻觅,在干粮即将耗尽时,终于发现了水青树群落。”谈及在海拔1700多米的金童山国家级自然保护区核心区发现水青树群落的历程,丛义艳感慨万千。

水青树是已列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录三的国家二级重点野生保护树种,是第三纪古老孑遗珍稀植物,具有木材无导管等原始性状,还有部分裸子植物解剖学特征,是裸子植物向被子植物演化的过渡类型,故有植物“活化石”之称。在中国的甘肃、陕西、湖北、湖南、四川、贵州等省及尼泊尔、缅甸、越南有分布,生于海拔1100至3500米处的常绿、落叶阔叶林中或林缘。

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