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李强指出，中国加入亚行以来，双方始终保持良好合作，取得丰硕成果。中国是世界最大的发展中国家，亚行是致力于亚太地区共同发展的多边开发机构，希望双方继续聚焦发展，进一步拓展合作空间。中方愿同亚行加强在环境保护、绿色低碳发展、养老和医疗等领域资金合作，深化在新兴产业发展、财税体制改革、老龄化应对等领域知识合作，并通过亚行平台同其他发展中国家分享中国在减贫、数字经济、绿色发展等方面的有益经验，为亚太地区可持续发展事业作出积极贡献。中方愿继续积极参与和支持大湄公河次区域经济合作，同各方一道努力，共促区域发展繁荣。

浅川雅嗣表示，中国经济保持稳定增长对于亚太地区乃至全球经济复苏具有重要意义。亚行高度重视并致力于发展更为强劲、全面的对华合作关系，愿继续支持中国高质量发展，加强绿色低碳发展、应对气候变化、保护生态多样性、能源转型、知识创新等领域合作，积极推动大湄公河次区域经济合作等区域合作机制取得更多务实成果，共同维护自由贸易、反对保护主义，促进亚洲共同发展。

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枣庄市委副书记、政法委书记张国洲在开幕式致辞中提到，枣庄依偎微山湖，怀抱大运河，素有“鲁南明珠”之称，是一座历史古城、文化名城、转型新城。特别是本地传统美食的代表——枣庄辣子鸡，传承悠久、寄予乡愁，不仅成为枣庄靓丽的城市名片，还入选了山东省非物质文化遗产名录，枣庄也因此道美食被中国烹饪协会誉为“中国辣子鸡之乡”。

金勇表示，中国饭店协会一直致力于推动中国饭店与餐饮行业的高质量发展，希望通过开展一系列美食文化活动，进一步挖掘枣庄辣子鸡的文化内涵，提升其品牌价值，加强行业间的交流与合作，助力枣庄辣子鸡产业可持续发展。他希望通过此次活动，无论是在产业投资建设、技术研发合作，还是在企业标准制定、供应链整合等方面，都能碰撞出智慧的火花，形成更多富有建设性的成果。

山东省饭店协会名誉会长李光璧表示，枣庄辣子鸡之所以成为地域美食的突出代表，在中华美食界独树一帜，既得益于地方饮食文化的长久流传，又得益于辣子鸡制作技艺的匠心传承。辣子鸡所蕴含的地方文化和历史情怀，丰富了齐鲁饮食文化，见证了饮食文化的繁荣发展。“在保留传统技艺的基础上，我们鼓励融合创新，让枣庄辣子鸡历久弥新，成为永不褪色的经典。”

第十四届全国政协常委、上海公共外交协会会长周汉民表示，作为世界第六大城市集群，长三角城市群已经在战略性经济布局上取得优先地位，对低空经济等未来产业的布局有责任、有条件协同联动，统一规划基础设施和航线资源，统一激活市场需求，统一完善运行规则，加快构建低空经济产业创新道路和商业化应用道路，加快构筑该长三角低空走廊，将其打造成为世界级的低空经济示范区和先行区。

开封相关部门对夜骑大学生的包容和热情，也值得称道。据报道，为接住这波突然而至的流量，从11月3日起，开封多个景区宣布向大学生免门票，如清明上河园、开封铁塔景区、万岁山武侠城、开封城墙等。开封城管部门连夜设立共享单车接驳点，安排夜骑大学生停车事宜；当地交警部门最近一直从深夜坚守到清晨，对大学生骑行行为进行规范和引导，提醒他们遵守交通规则，注意自身安全；不少当地志愿者也投入接待工作中……开封的“宠粉”，藏在每一个贴心的细节里。

但是，对“夜骑开封”的行为，我们除了叫好之外，还需关注到其中蕴藏的风险。一方面，夜骑因光线不足、视线盲区多、身体难免疲累等，容易埋下安全隐患。虽说夜间路上车辆减少，但交通违法行为在夜间更为突出，而大学生集体骑行的规模大，且大家有说有笑，不少学生还集体唱歌或放音响，容易忽视路面情况，引发安全事故。此外金沙总站4066，共享单车毕竟只是解决城市交通出行“最后一公里”堵点的工具，并不适合长途骑行。

另一方面，据报道金沙总站4066，因“夜骑特种兵”太多，到达开封的共享单车并没有、也不容易做到规范停放金沙总站4066，且夜骑大学生返程大多选择城际铁路，导致开封“单车围城”的情况出现，当地善后压力剧增。而在另一边的郑州，很多市民发现无共享单车可用。共享单车运营方需连夜跨区域调度单车，同样面临着不小的管理压力和运营成本。据悉，如今一些开封大学生开启“夜骑反击计划”，骑到郑州“把共享单车还回去”。这样的互动看似欢乐，实则透露出无奈和混乱。

青春要潇潇洒洒、热血十足，也要遵守规则、顾全大局。不管以怎样的方式实现“特种兵旅游”，都要具有不给目的地添乱的文明意识，要有换位思考的社会担当，更不要说为自己负责的安全意识，这些才是衡量这种骑行活动能否开展的重要前提金沙总站4066，也是大学生迈向社会前必须上好的一课。有网友担心，其他地方的大学生也可能跟风开展城市之间的夜骑活动，该如何应对、服务，考验着各地的管理智慧。