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他的祖父是一位享有盛誉的觉木隆派藏戏戏师，一手创建了娘热藏戏队(旧称)。而旦增罗布作为家族的第三代传人，承载着祖父对他成为新一代戏师的殷切期望。从小，旦增罗布便在祖父的悉心指导下，开始在藏戏剧目中扮演诸如儿童、动物等活泼灵动的角色。这些角色无需复杂唱腔记忆和固定动作，给予了旦增罗布极大的表演自由度和发挥空间，让他能够随心所欲地在舞台上展现自己的天赋与创意。

随着时间的推移，旦增罗布很快到了入学的年龄。经过家人的深思熟虑后，他们决定让旦增罗布暂时放下心爱的藏戏大众网澳门49彩官方网站下载，专注于学业。直至2010年大众网澳门49彩官方网站下载，旦增罗布顺利完成了在西藏民族大学的学业。毕业后，他满载着新知与梦想回到了家乡，并以满腔热爱投身于娘热民间艺术团的运营与管理之中。“虽然没有机会成为一名戏师，但是我这辈子可能都离不开藏戏了。”旦增罗布说。

2008年，娘热民间艺术团遭遇了其发展历程中的一个严峻挑战。“那时，我祖父不幸离世，这一变故导致了许多资深戏师选择离开团队，寻求其他发展机会。”旦增罗布回忆道。过去，娘热民间艺术团能够独立呈现四部经典的藏戏剧目，分别是《白玛文巴》《卓瓦桑姆》《诺桑王子》和《苏吉尼玛》。然而，在资深戏师相继离去之后，艺术团仅能勉强维持一部半藏戏的独立演出。

目睹艺术团的困境，旦增罗布的父亲米玛深感痛心，于是毅然决定前往西藏自治区藏剧团，恳请藏戏大师次旦多吉“出山”相助。次旦多吉老师不仅是第二批国家级非物质文化遗产项目藏戏(拉萨觉木隆派)的代表性传承人，更对“八大藏戏”的剧本烂熟于心。米玛的初衷是邀请次旦多吉老师加入团队，共同重新编排并演出“八大藏戏”。令人欣喜的是，这一想法与次旦多吉老师不谋而合，两人一拍即合。随后，重新编排“八大藏戏”的艰巨任务便正式拉开了序幕。旦增罗布几乎全程参与了这一过程，见证了它的每一个重要时刻。

藏戏包含多个流派剧种，流传至今的藏戏主要有八个传统剧目，即《文成公主》《诺桑王子》《卓瓦桑姆》《朗萨雯蚌》《白玛文巴》《顿月顿珠》《智美更登》《苏吉尼玛》，并称“八大藏戏”。从2009年至2012年间，得益于次旦多吉和群培两位大师的鼎力支持，娘热民间艺术团系统地编排了传统的“八大藏戏”，并前往四川峨眉电影制片厂，成功地将这些剧目舞台化。随后，他们精心制作的“八大藏戏”CD光盘一经面世，便赢得了市场的热烈反响与好评。

娘热民间艺术团的副团长旦增罗布，在《日光之城》中出演南卡藏戏团副团长达杰一角，这无疑是一次对藏戏满怀深情的“本色出演”。初次涉足电视荧幕的旦增罗布，心中难免有些许忐忑，担心自己无法完美诠释角色。然而，他内心深处有一个强烈的愿望，那就是通过这部剧作，让更多人认识和了解“藏戏”。正是这份热忱，最终促使他毅然决然地接受了出演达杰的挑战。

在剧中，旦增罗布与多布杰老师饰演的土登啦是一对师徒，两人共同为藏戏的传承倾注了无尽心血。无论是在戏里还是戏外，旦增罗布都从多布杰老师那里获益匪浅，不仅学习了表演技巧，更深刻体会到了作为演员对艺术表演的极致追求。“和老师对戏时，我时常感到压力山大，有时候两三句台词就得拍摄七八遍，但老师始终耐心地陪伴在我身边，给予我细致的指导。”旦增罗布感慨地说道。

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据中铁一局CJZQ-1标项目负责人赵少强介绍，此次连续梁转体施工面临距离营业线近、球铰安装精度要求高、高空作业安全风险大等诸多难题，给转体施工带来了较大困难。为了确保桥梁转体一次成功，建设与施工单位依托BIM和三维可视化交底技术，采用智能转体监测系统实时监控转体结构状态，动态跟踪转体速度、角度、高程、应力等关键技术指标，确保桥梁转体实现毫米级精准对接。

昌九高铁庐山枢纽桥群，是指昌九高铁自庐山站引出后跨越或邻近营业线的6座桥梁，这些桥梁先后11跨营业线、2跨新建联络线，115个墩台邻近营业线，且多次立体交叉跨越或邻近联络线、京九铁路、武九客专等线路，线路多等级高，客货列车开行密集。施工单位在狭长夹心地带有限空间作业，物流运输条件苛刻，覆盖营业线范围大、工序转换频繁、施工组织极难、安全风险极高。赵少强说，通过700个日夜的不懈努力，建设者完成了Ⅲ级及以上封锁施工180次，实现营业线施工封锁开通“零延时”、安全“零事故”。

昌九高铁正线全长138公里，设计时速350公里，桥隧比82%，共设车站5座，桥梁58座，隧道21座，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。“当前，昌九高铁全线已进入架梁阶段，共架设箱梁772孔，贯通隧道17座，站房及四电工程全面开工建设，项目进度完成50%。大桥转体施工顺利完成后，全线架梁通道进一步贯通，预计2027年3月建成并具备开通运营条件。”昌九城际铁路公司昌九指挥部高级工程师钟达介绍道。