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会上,重庆市大数据应用发展管理局、重庆高新技术产业开发区管理委员会、华为技术有限公司、拓维信息系统股份有限公司正式签署四方战略合作协议,各方将充分整合资源、优势互补,加快推进鲲鹏、昇腾、开源鸿蒙等产业生态在重庆落地,并在场景开放、应用创新、人才培养、软件技术服务等方面深化合作、共同发展,助力数字重庆建设。

拓维信息系统股份有限公司董事长李新宇表示,作为重庆数字经济发展的见证者、参与者,该公司积极响应重庆“满天星”行动计划合乐888手机版登录平台官网,将软件技术服务全国总部设在重庆。今年,该公司携手重庆科学城科技产业发展有限公司共同成立芯鸿数智科技有限公司并落地智能计算产线,未来将以“鸿蒙+AI”赋能重庆产业数字化、智能化升级。

大会现场还发布了国家(西部)算力调度平台,目前该平台汇聚算法模型151个、行业数据集164个,聚合218家生态企业。重庆智算科技有限公司总经理雍兴军介绍,国家(西部)算力调度平台将围绕算力供给、人工智能、场景应用、数字技术、数据要素、人才培养、产业生态等7个方面加强开放合作,助推重庆人工智能科技创新、产业发展和人才培养。

近年来,重庆积极布局5G、算力和数据中心等新型基础设施,加快推动“算力”转化为新质生产力。大会发布的《重庆市算力高质量发展三年行动计划(2024-2026)》,围绕“算力高效供给、算力网络传输、算力调度、算力产业发展、算力赋能应用、算电协同、算网安全”七大重点任务布局,为未来三年重庆算力高质量发展提供了行动指南。

西部科学城重庆高新区党工委委员、管委会副主任张炎表示,重庆高新区推动人工智能、先进计算与智能网联、软件信息等区内主导产业的深度融合,吸引一大批高能级科创平台、重点产业项目落地,并建成一批算力及生态服务平台。未来,重庆高新区将提供更加优越的政策环境、基础设施和服务保障,打造在国内具有竞争力和影响力的产业集群。(完)

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据中铁一局CJZQ-1标项目负责人赵少强介绍,此次连续梁转体施工面临距离营业线近、球铰安装精度要求高、高空作业安全风险大等诸多难题,给转体施工带来了较大困难。为了确保桥梁转体一次成功,建设与施工单位依托BIM和三维可视化交底技术,采用智能转体监测系统实时监控转体结构状态,动态跟踪转体速度、角度、高程、应力等关键技术指标,确保桥梁转体实现毫米级精准对接。

昌九高铁庐山枢纽桥群,是指昌九高铁自庐山站引出后跨越或邻近营业线的6座桥梁,这些桥梁先后11跨营业线、2跨新建联络线,115个墩台邻近营业线,且多次立体交叉跨越或邻近联络线、京九铁路、武九客专等线路,线路多等级高,客货列车开行密集。施工单位在狭长夹心地带有限空间作业,物流运输条件苛刻,覆盖营业线范围大、工序转换频繁、施工组织极难、安全风险极高。赵少强说,通过700个日夜的不懈努力,建设者完成了Ⅲ级及以上封锁施工180次,实现营业线施工封锁开通“零延时”、安全“零事故”。

昌九高铁正线全长138公里,设计时速350公里,桥隧比82%,共设车站5座,桥梁58座,隧道21座,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。“当前,昌九高铁全线已进入架梁阶段,共架设箱梁772孔,贯通隧道17座,站房及四电工程全面开工建设,项目进度完成50%。大桥转体施工顺利完成后,全线架梁通道进一步贯通,预计2027年3月建成并具备开通运营条件。”昌九城际铁路公司昌九指挥部高级工程师钟达介绍道。

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